軸承經(jīng)常出現(xiàn)白色缺陷，就說明產(chǎn)品在某些方面還是存在不足，可能性的還是在軸承的鑄造成形工藝中。針對(duì)這一問題，大家有詳細(xì)的了解過嗎？知道在哪些位置經(jīng)常出現(xiàn)，原因是什么，該如何解決？
雖然很多工藝都可以用來制造軸承，但是使用比較多的還是消失模鑄造，它與普通的砂型鑄造相比技術(shù)方面還有不足的地方，軸承的白色缺陷就是在這種環(huán)境下產(chǎn)生的。當(dāng)工件被澆注的時(shí)候，由于由于型砂被快速流動(dòng)的鐵水沖刷進(jìn)入型腔與鐵水混雜在一起，因而造成了鑄件夾砂。如果進(jìn)一步加工的話，砂粒就會(huì)分散或密集分布，這就是我們所說的白色缺陷。
這類缺陷在軸承的澆口杯、澆口杯與直澆道連接處、直澆道與橫澆道連接處下部等位置經(jīng)常出現(xiàn)，為了保證軸承的完整性，必須采用對(duì)應(yīng)的方式加以解決。比如要防止軸承表面的防護(hù)涂層被破壞，其次模型與澆注系統(tǒng)在裝箱前進(jìn)行組合，同時(shí)確實(shí)要在裝箱時(shí)連接澆注系統(tǒng)的，接觸處要用涂料封閉并吹干；不要忘了要避免澆注時(shí)鐵水正對(duì)直澆道。
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